업데이트: Cherriots, 기술, 커뮤니티 설문조사 계약 승인
업데이트:8월 24일 목요일 회의에서 Salem Area Mass Transit District의 이사회는 시스템 전체의 통신 및 추적 기술, 버스 유지 관리를 위한 리프트 및 지역 사회 조사 수행 계약에 수백만 달러를 지출하기로 투표했습니다.
각 결정은 만장일치로 승인되었습니다.
프레젠테이션과 토론 후 이사회는 Avail Technologies를 통해 시스템의 통신 및 버스 추적 기술을 계속 사용하고 향후 업그레이드를 허용하는 지능형 교통 시스템에 대한 최대 290만 달러의 프로젝트를 승인했습니다.
Cherriots는 2019년에 이 시스템을 처음 사용하기 시작했습니다. 이 시스템은 버스를 추적하고 해당 지역의 78개 지역 버스의 컴퓨터를 통해 자동으로 배차를 구성합니다.
최고 운영 책임자(COO)인 Tom Dietz는 특정 비용, Avail 선택 및 시스템이 더 많은 버스를 구매하는 경우 기술 구현에 대한 이사회의 질문에 답했습니다. Dietz는 특히 대유행 중에 시스템이 출시되었기 때문에 시스템 구현에 어려움과 지연이 있었다고 말했습니다.
“현재 밝혀진 바와 같이 우리 시스템에는 (지능형 교통 시스템)으로 처리해야 할 상당한 격차가 있습니다.”라고 그는 말했습니다. 새로운 시스템을 통해 업그레이드를 통해 유지 관리를 더욱 적극적으로 수행하고 차량 성능 데이터를 추적할 수 있으며 고객과 경로에 대한 실시간 커뮤니케이션이 향상될 것입니다.
Cherriots는 올해 안에 업그레이드가 실행되기를 희망한다고 Dietz는 말했습니다. 구현 후에는 고객이 Umo 앱을 통해 버스 위치를 추적할 수 있다는 계획입니다.
유지 관리 관리자인 Gregg Thompson의 메모에 따르면 이사회 구성원은 또한 차량 리프트를 구매하기 위해 RDI Equipment와 149,987달러의 계약을 승인하여 유지 관리가 버스 밑을 청소하고 사용할 수 없을 정도로 녹슬었던 현재 리프트를 교체할 수 있도록 했습니다.
이사회는 또한 지역의 가치와 품질에 대한 직원 및 커뮤니티 설문조사를 수행하기 위해 ETC Institute와 723,805달러 규모의 계약을 승인했습니다. 최고 커뮤니케이션 책임자인 Patricia Feeny는 피드백을 새로운 프로젝트로 전환하는 프로세스를 간소화하여 비용을 절감할 수 있을 것이라고 말했습니다.
이사회는 또한 지역 사회 가치, 고객 만족, 직원 참여 및 재정적 지속 가능성이라는 시스템의 전략적 목표에 대한 진행 상황을 보여주는 TransDash 웹 페이지에 대한 정보를 들었습니다.
오리지널 스토리: Salem Area Mass Transit District의 이사회는 8월 24일 목요일에 만나 버스 추적 기술 계약을 논의하고 버스 밑 청소를 위한 새로운 엘리베이터를 고려합니다. 회의는 오후 5시 30분에 시작되며, Courthouse Square, 555 Court St. NE의 상원 의원 공청회실 대중은 회의 중에 Zoom을 통해 직접 의견을 제시하거나 이메일이나 우편을 통해 서면으로 제출할 수 있습니다. 댓글은 3분으로 제한되며, 보드와 관련된 모든 내용을 다룰 수 있습니다.
서면 공개 의견은 목요일 오후 5시까지 [email protected]로 접수하거나 Attn: Cherriots Board, 555 Court St. NE, Suite 5230, Salem, OR 97301로 우편을 통해 접수됩니다.
회의는 Capital Community Media를 통해 실시간 스트리밍됩니다.읽어:의제
기술 업그레이드
이사회는 Avail Technologies를 통해 지능형 교통 시스템에 대한 290만 달러 프로젝트 승인을 고려할 것입니다. 이를 통해 시스템의 통신 및 버스 추적 기술을 계속 사용하고 향후 업그레이드가 가능합니다. Cherriots는 2019년에 처음으로 이 시스템을 사용하기 시작했습니다. 지역의 78개 로컬 및 지역 버스에 대한 컴퓨터를 사용하여 자동으로 배차를 구성합니다. 계약을 통해 시스템을 갱신하고 업그레이드를 허용하여 유지 관리를 보다 적극적으로 수행하고 차량 성능 데이터를 추적할 수 있습니다. 최고 운영 관리자인 Tom Dietz와 부사장인 David Trimble의 메모에 따르면 업그레이드를 통해 운영에 관해 고객과 더 나은 실시간 커뮤니케이션이 가능해질 것입니다. 총 비용 중 100만 달러는 온보드 장비에 사용되며 나머지는 비용이 될 것입니다. 통합, 테스트 및 교육과 같은 운영 비용에서 발생하는 비용. 자금은 매년 운영 예산이 책정되는 자본 프로젝트 예산에서 나옵니다.